老馬三菱VIRAGE已經14歲準備退休了。
一下東壞一下西壞,最近還顧路了幾次,大熱天拋錨在路邊看著因著熱氣扭曲的
地平線,真的有種在沙漠中絕望的心情……
所以以後遠征就靠這匹藍馬了。
(請忽略照片中錯置的時間)
大家好!(還揮手呢)
駕駛座的八向調整功能,有一個角度會把腿往上抬,有種在婦產科做內診的親切感。
定速系統我是第一次接觸,它可以把車子設定在你指定的時速上,在高速公路上就可以保持速度前進,不怕腳力不知不覺加重又帶賽恍神沒看到警察杯杯超速被罰,而且可避免右腳欲迎還拒把油門踩來踩去,像我就有種一定要開在某一個速度上的狂熱,譬如100就一定要剛好100不能偏高或偏低,以致於我的右腳會一直去做微調,聽說這種行為很耗油,所以使用定速系統就是針對我這種腳閒不下來的駕駛捧油(不過沒有人可以一直踩著油門不動吧,除非是C-3PO來開),據說可以省到十趴的油,而且可以感受無人駕駛的科技感,邊開車可以邊跳踢踏舞好不自在!
第二排。像不像經濟艙要發餐盒的場景?
一個座椅下藏有杯架置物盤,另一個座椅下藏著隱藏版第七人的座椅,拿出來之後兩個椅子下都設計有置物空間,我一介大嬸最愛置物空間了啊!(那安全座椅要綁在哪一個座位上呢?都不想犧牲啊,乾脆讓這個小不點去坐第三排好了)
座椅的部分比WISH好太多了,比起駕駛座完全不會有二等乘客的感受,跟前座一毛一樣啊!
不過W...我只體驗到它的基本款,所以往上跳個幾級座椅質感也會提升也說不定。
3M的隔音綿質感很好,我是說比起W...。後方還有電源插座,業務說去郊外可以接一台電風扇,但是我心想那是要在發動的情況下才會有電吧?既然都發動了不吹冷氣轉而吹起電風扇是為何因啊?我至今還沒想到可以在後面接什麼電器,但是有了它我覺得心裡很踏實。
後來我發現接的電器瓦數是有限制的,並不是我想的可以接烤箱吹風機電冰箱這樣,讓我的幻想破滅掉,因為算一算根本只能充手機跟筆電這些小型3C用品,這時我才了解業務會提到電風扇,因為只有這樣東西能讓轎旅車和國外那種露營車拉近一點距離啊!
然後車屁股兩側出現了大嬸的心頭好:小小置物空間,其中一個還在裡面藏了一個迷你千斤頂,誰能抗拒迷你的東西啊!!!
副駕前面的手套箱(我本來都叫它抽屜),裡面深不可測,不只手套,可以放一整套衣服鞋子在車上變裝。
不過真正使用之後覺得也沒多大,因為風琴式的空間本來就有很多死角,打開看似很大,但其實塞滿了就關不上了……(囧)。
神出鬼沒的第七人座位出現了,頭枕可以再調高,而它的安全帶是由後方從天而降很拉風,不過說真的不是很好坐,But, who cares?!(反正我坐前面)
據說(業務說)W...的後座是出風口,也就是把冷氣從前面引到後方,馬5後座這兩個口是貨真價實的冷氣。
我覺得會涼就好,所以不曉得差在哪裡,最好不是差在比較耗油。
第三排的位子還是蠻好坐的,比起W…的話啦!空間感覺也比較大。
經過實際測試,也蠻好踩的。第二排放倒,可以坐在第三排蹺腳捻嘴鬚。
二三排全放倒,每個位子都倒得很紥實,沒什麼座位和座位間莫名的洞洞,而且第二排的椅背也是皮質的,倒成一排後的空間感覺很舒適,不會有剎那間變成小貨車的變調感。
因為馬5的屁股結構有加強,所以安全度大提升,業務建議我們開車時可以把小孩放牧在後面玩耍,才不會因為久坐哭鬧,如果我是小孩一定會跳起來歡呼,雙親綁在前座,小兒在後面追趕跑跳碰,這麼美妙的事還不殺豬公大喊一聲成交!
也因此這番話聽在為娘的耳裡非常刺耳,小孩在車上除了綁在安全座椅上沒有第二條路妳是不知道嗎?(戳腦門)
IKEA我不怕你了!!!
沒多久我們就真的去搬了一張客廳的咖啡桌回來,從此在IKEA能逛的區域變得豐富起來了(淚)。
最後壓軸的是…
最後壓軸的是…自己默默關上的電動車門(尖叫)!!!
除了有夾手不斷的安全設計還有另一個迷人的功能,就是不打P檔不能拉開門。不需要特別去鎖車門的動作,人只要一進後座門一關就成了甕中鱉,很適人擄人啊!再一次強調,車內使用3M隔音綿,叫破喉嚨也不會有人來啊(奸笑)~~~
馬5的油門和煞車比較Q,跟我們的VIRAGE踩起來的感覺比較接近,對於那種很靈敏的油門和煞車我是敬謝不敏,大概是我的末稍神經比較難控制,開那種車像是一直在跳「掀起了你的蓋頭來」那樣脖子很不舒服。
最近開它爬了一下林口的山,它的偽手排感覺用起來沒什麼力,讓人不禁懷念起VIRAGE的勇猛啊~
有想到別的再來更新。