老馬三菱VIRAGE已經14歲準備退休了。
一下東壞一下西壞，最近還顧路了幾次，大熱天拋錨在路邊看著因著熱氣扭曲的
地平線，真的有種在沙漠中絕望的心情……
所以以後遠征就靠這匹藍馬了。
（請忽略照片中錯置的時間）
大家好！（還揮手呢）
駕駛座的八向調整功能，有一個角度會把腿往上抬，有種在婦產科做內診的親切感。
定速系統我是第一次接觸，它可以把車子設定在你指定的時速上，在高速公路上就可以保持速度前進，不怕腳力不知不覺加重又帶賽恍神沒看到警察杯杯超速被罰，而且可避免右腳欲迎還拒把油門踩來踩去，像我就有種一定要開在某一個速度上的狂熱，譬如100就一定要剛好100不能偏高或偏低，以致於我的右腳會一直去做微調，聽說這種行為很耗油，所以使用定速系統就是針對我這種腳閒不下來的駕駛捧油（不過沒有人可以一直踩著油門不動吧，除非是C-3PO來開），據說可以省到十趴的油，而且可以感受無人駕駛的科技感，邊開車可以邊跳踢踏舞好不自在！
第二排。像不像經濟艙要發餐盒的場景？
一個座椅下藏有杯架置物盤，另一個座椅下藏著隱藏版第七人的座椅，拿出來之後兩個椅子下都設計有置物空間，我一介大嬸最愛置物空間了啊！（那安全座椅要綁在哪一個座位上呢？都不想犧牲啊，乾脆讓這個小不點去坐第三排好了）
座椅的部分比WISH好太多了，比起駕駛座完全不會有二等乘客的感受，跟前座一毛一樣啊！
不過W...我只體驗到它的基本款，所以往上跳個幾級座椅質感也會提升也說不定。
3M的隔音綿質感很好，我是說比起W...。後方還有電源插座，業務說去郊外可以接一台電風扇，但是我心想那是要在發動的情況下才會有電吧？既然都發動了不吹冷氣轉而吹起電風扇是為何因啊？我至今還沒想到可以在後面接什麼電器，但是有了它我覺得心裡很踏實。
後來我發現接的電器瓦數是有限制的，並不是我想的可以接烤箱吹風機電冰箱這樣，讓我的幻想破滅掉，因為算一算根本只能充手機跟筆電這些小型3C用品，這時我才了解業務會提到電風扇，因為只有這樣東西能讓轎旅車和國外那種露營車拉近一點距離啊！
然後車屁股兩側出現了大嬸的心頭好：小小置物空間，其中一個還在裡面藏了一個迷你千斤頂，誰能抗拒迷你的東西啊！！！
副駕前面的手套箱（我本來都叫它抽屜），裡面深不可測，不只手套，可以放一整套衣服鞋子在車上變裝。
不過真正使用之後覺得也沒多大，因為風琴式的空間本來就有很多死角，打開看似很大，但其實塞滿了就關不上了……（囧）。
神出鬼沒的第七人座位出現了，頭枕可以再調高，而它的安全帶是由後方從天而降很拉風，不過說真的不是很好坐，But, who cares？！（反正我坐前面）
據說（業務說）W...的後座是出風口，也就是把冷氣從前面引到後方，馬5後座這兩個口是貨真價實的冷氣。
我覺得會涼就好，所以不曉得差在哪裡，最好不是差在比較耗油。
第三排的位子還是蠻好坐的，比起W…的話啦！空間感覺也比較大。
經過實際測試，也蠻好踩的。第二排放倒，可以坐在第三排蹺腳捻嘴鬚。
二三排全放倒，每個位子都倒得很紥實，沒什麼座位和座位間莫名的洞洞，而且第二排的椅背也是皮質的，倒成一排後的空間感覺很舒適，不會有剎那間變成小貨車的變調感。
因為馬5的屁股結構有加強，所以安全度大提升，業務建議我們開車時可以把小孩放牧在後面玩耍，才不會因為久坐哭鬧，如果我是小孩一定會跳起來歡呼，雙親綁在前座，小兒在後面追趕跑跳碰，這麼美妙的事還不殺豬公大喊一聲成交！
也因此這番話聽在為娘的耳裡非常刺耳，小孩在車上除了綁在安全座椅上沒有第二條路妳是不知道嗎？（戳腦門）
IKEA我不怕你了！！！
沒多久我們就真的去搬了一張客廳的咖啡桌回來，從此在IKEA能逛的區域變得豐富起來了（淚）。
最後壓軸的是…
最後壓軸的是…自己默默關上的電動車門（尖叫）！！！
除了有夾手不斷的安全設計還有另一個迷人的功能，就是不打P檔不能拉開門。不需要特別去鎖車門的動作，人只要一進後座門一關就成了甕中鱉，很適人擄人啊！再一次強調，車內使用3M隔音綿，叫破喉嚨也不會有人來啊（奸笑）~~~
馬5的油門和煞車比較Q，跟我們的VIRAGE踩起來的感覺比較接近，對於那種很靈敏的油門和煞車我是敬謝不敏，大概是我的末稍神經比較難控制，開那種車像是一直在跳「掀起了你的蓋頭來」那樣脖子很不舒服。
最近開它爬了一下林口的山，它的偽手排感覺用起來沒什麼力，讓人不禁懷念起VIRAGE的勇猛啊~
有想到別的再來更新。
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